Wenn der Filter zur Bremse wird
Ein Aktivkohlefilter ist ein Widerstand, und das soll er sein: Die Luft muss durch das Kohlebett. Ist er aber deutlich kleiner ausgelegt als der Lüfter, drückt der Motor gegen eine Grenze, die du mit keiner Reglerstufe verschiebst. Wer einzeln kauft, gleicht diese beiden Werte selbst ab, und zwar bevor Schlauch und Bögen ihren Anteil nehmen.






